Od 12 do 26 kwietnia pasażerowie korzystający z połączeń kolejowych na trasie otwockiej muszą przygotować się na istotne zmiany w organizacji ruchu związane z rozbudową układu torowego. W tym okresie pociągi Szybkiej Kolei Miejskiej oraz Kolei Mazowieckich będą kończyć swoje kursy na stacji Warszawa Wawer, a na wyłączonym odcinku do Otwocka pasażerów przewiozą autobusy komunikacji zastępczej oraz wzmocnione linie regularne

Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe ma na celu docelowe przyspieszenie i usprawnienie przejazdów między Otwockiem a centrum stolicy. Podczas czternastodniowej przerwy w ruchu, firma wykonawcza skupi się na budowie niezbędnej infrastruktury tymczasowej, w tym peronów, przejść dla pieszych oraz przejazdów przez tory w Radości i Józefowie. Te działania są kluczowe dla dalszego prowadzenia prac przy zachowaniu przejezdności dróg i bezpieczeństwa pieszych. Intensywne roboty budowlane w rejonie Radości i Falenicy wpłyną również na lokalną organizację ruchu kołowego po wschodniej stronie torowiska, co może skutkować okresowymi zmianami w trasach autobusów linii lokalnych.

– Wzdłuż linii kolejowej (po zachodniej stronie), na odcinku między Wawrem a Otwockiem, uruchomiona zostanie zastępcza linia autobusowa ZS1. Autobusy zatrzymają się na wszystkich przystankach po drodze, będą odjeżdżały w godzinach szczytu co ok. 10 minut, a poza szczytem i w niedziele co ok. 15 minut – przekazuje UM w komunikacie.

Dodatkowo, aby ułatwić dojazd do kluczowych punktów przesiadkowych, znacząco wzrośnie częstotliwość kursowania linii 521 na odcinku do Ronda Wiatraczna, gdzie w szczycie autobusy będą odjeżdżać nawet co 5 minut. Nowością będzie tymczasowa linia 229, która połączy PKP Falenica ze stacją Metro Imielin, przejeżdżając przez Most Anny Jagiellonki i oferując szybki dostęp do pierwszej linii metra.

Organizacja przewozów w tym czasie opiera się na szerokim systemie wzajemnego honorowania biletów między Zarządem Transportu Miejskiego a Kolejami Mazowieckimi. Pasażerowie posiadający bilety jednego z przewoźników będą mogli swobodnie korzystać z pociągów SKM, Kolei Mazowieckich oraz wskazanych linii autobusowych na trasie dotkniętej remontem.

– Pasażerowie z „kartonikowymi” biletami WTP, które nie zostały wcześniej skasowane, są obowiązani do ich skasowania przez trwałe napisanie na ich odwrocie daty i godziny rozpoczęcia przejazdu w formacie 24-godzinnym, czyli np. 12.04. godz. 10:00, a posiadacze biletów zakodowanych na Warszawskiej Karcie Miejskiej muszą je uprzednio aktywować w pojeździe WTP, w bramce metra lub u kierownika pociągu, niezwłocznie po wejściu pierwszymi drzwiami licząc od czoła pociągu – dodaje urząd.  

Po zakończeniu pełnego wyłączenia, od 27 kwietnia pociągi powrócą na trasę do Otwocka, jednak ze względu na dalsze prace będą poruszać się po jednym torze, co wpłynie na rzadszą częstotliwość ich kursowania przez kolejny rok.

fot. UM Warszawa