Kolejne informacje związane z płatnym parkowaniem na Ochocie (SPPN). Minął już miesiąc od wprowadzenia płatnego parkowania. Dzisiaj meldunek ze Stref Mieszkańca ZGN, a konkretnie ze stref: ul. Grójecka 74, Baśniowa (Strefy Ruchu ZGN B-36 z tab.) To właśnie w tych miejscach Straż Miejska przeprowadziła kontrole, a w ich efekcie wielu kierowców się zdziwiło, kiedy znaleźli blokady na kołach swoich aut . A dziwić się, bynajmniej, nie powinni, bo skoro nie posiadają Identyfikatora ZGN to Straż Miejska zakładając blokady podjęła prawidłowe decyzje. Mamy nadzieje, zapominalscy zdecydują się w końcu na wyrobienie Identyfikatora ZGN, a osoby, które nie maja uprawnień do parkowania w Strefach Mieszkańca przyjmą do wiadomości, że blokada na kołach to w ich przypadku działanie standardowe.

Przypominamy, przesłanką do zastosowania sankcji w postaci założenia blokady na koła jest jego zaparkowanie w niedozwolonym miejscu, w sytuacji gdy nie zagraża to bezpieczeństwu i nie utrudnia ruchu. Blokada może zostać założona jedynie przez organy wskazane w ustawie. Zgodnie z art. 130a ust. 9 kodeksu drogowego uprawnionymi do założenia blokady są: policja oraz straż miejska. Wskazane organy mogą również w takiej sytuacji nałożyć na sprawcę mandat w wysokości od 100 do 500 zł.

Jeśli nieprawidłowo postawiony pojazd stwarza jednocześnie zagrożenie dla ruchu drogowego bądź uniemożliwia pieszym przechodzenie, służby mają prawo odholować pojazd na parking strzeżony – na koszt kierowcy. W takiej sytuacji konsekwencje są już znacznie poważniejsze (koszt samego odholowania w Warszawie to powyżej 500 PLN), gdyż odzyskanie go będzie się wiązało z koniecznością opłacenia odholowania i mandatem. W najdrastyczniejszych przypadkach taka „przyjemność” niefrasobliwości lub ryzykanctwa może kosztować ponad 1000 PLN (koszt odholowania plus mandat w maksymalnej wysokości).

Nie warto, więc, ryzykować i narażać się na niepotrzebne wydatki, tym bardziej, że strażnicy miejscy zapowiadają czujność w temacie niedozwolonego parkowania. Cały czas można występować o wydanie Identyfikatora ZGN i jak widać warto. Natomiast tzw. kombinatorzy muszą mieć świadomość, że parkowanie bez stosownego pozwolenia prędzej, czy później i tak się źle skończy.

Fot. UD Ochota