Zakończyła się kompleksowa modernizacja ciągów pieszych oraz dróg rowerowych wzdłuż całej ulicy Jana III Sobieskiego, obejmująca czterokilometrowy odcinek od skrzyżowania z ulicami Dolną i Chełmską aż do Alei Wilanowskiej. Inwestycja została zrealizowana przy ścisłej współpracy z Tramwajami Warszawskimi, co pozwoliło na spójne odnowienie infrastruktury po obu stronach drogi

Przedsięwzięcie podzielono na etapy, uwzględniając wymogi budowy nowej linii tramwajowej do Wilanowa. W pierwszej fazie wykonawca robót tramwajowych odtworzył nawierzchnię w miejscach bezpośrednio związanych z głębokimi pracami ziemnymi oraz instalacyjnymi. Pozostałe fragmenty ulicy, wykorzystywane wcześniej jako zaplecze techniczne inwestycji, zostały odnowione przez miasto po przeprowadzeniu procedury przetargowej.

– Prace zleciliśmy wybranej w przetargu firmie Efekt. Po ich zakończeniu zniknęła stara betonowa kostka, z której były ułożone zarówno chodniki, jak i drogi dla rowerów. Teraz piesi chodzą po płytach, a rowerzyści jeżdżą po asfalcie. Ponadto poszerzyliśmy drogi rowerowe, które przed przebudową miały zaledwie 2 metry szerokości – przekazuje ZDM. 

Modernizacja ulicy Sobieskiego stanowi element szerszej strategii Warszawy, mającej na celu poprawę warunków poruszania się pieszym i rowerzystom w obliczu rosnącego natężenia ruchu w stolicy. Podobne działania prowadzone są obecnie w wielu innych punktach miasta, zarówno w ramach rozbudowanych przebudów całych arterii, takich jak Aleja „Solidarności” czy ulica Leszno, jak i dedykowanych remontów punktowych. 

Prace w tym zakresie obejmują również ulice takie jak Spalinowa, Madalińskiego czy Koszykowa. Ponadto, przygotowywany jest kolejny pakiet inwestycji realizowanych z budżetu obywatelskiego, który dotyczy modernizacji infrastruktury pieszo-rowerowej między innymi na ulicach Obozowej, Odyńca oraz wzdłuż Doliny Służewieckiej i Wołoskiej.

fot. ZDM