Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta rozpoczyna gruntowną modernizację ulicy Białołęckiej, która ma na celu znaczną poprawę bezpieczeństwa oraz komfortu podróżowania w tej części Warszawy. Pierwsze istotne zmiany w organizacji ruchu kołowego oraz funkcjonowaniu komunikacji miejskiej zostaną wprowadzone w piątek, 15 maja, od godziny 22:00. Cała inwestycja realizowana na czterokilometrowym odcinku między ulicami Kopijników a Ketlinga potrwa do 2028 roku

Wraz z rozpoczęciem prac wykonawca zaplanował wprowadzenie ruchu jednokierunkowego na fragmencie od ulicy Kopijników do Przykoszarowej, gdzie przejazd będzie możliwy wyłącznie w stronę Kanału Żerańskiego. Jednocześnie odcinek od ulicy Warzelniczej do Ketlinga zostanie całkowicie wyłączony z ruchu, co wymusi na kierowcach korzystanie z wyznaczonych objazdów prowadzących ulicami Hemara, Ostródzką oraz Zdziarską. Transport ciężki o masie przekraczającej 16 ton został skierowany na drogi tranzytowe przez ulice Płochocińską i Marywilską. Lokalne utrudnienia obejmą również ulice Ojca Aniceta i Toporczyków, a w rejonie inwestycji wprowadzone zostaną rygorystyczne zakazy parkowania, przy czym dostęp do posesji dla mieszkańców zostanie zachowany przez cały czas trwania robót.

Reorganizacja ruchu wpłynie bezpośrednio na trasy pięciu linii autobusowych, w tym 104, 204, 234, 314 oraz nocnego połączenia N14. Autobusy linii 104 będą kursować na skróconej trasie do pętli Białołęka-Kanał, natomiast pojazdy pozostałych linii zostaną skierowane na drogi alternatywne przebiegające między innymi przez ulice Szlachecką i Daniszewską. Dla pieszych przewidziano utrzymanie przejść wzdłuż modernizowanej arterii, choć w miejscach prowadzenia głębokich wykopów mogą pojawić się tymczasowe korytarze. Pierwszy etap prac w takim układzie komunikacyjnym ma potrwać do lipca 2027 roku, po czym drogowcy przeniosą się na kolejne fragmenty trasy.

 – Na czterokilometrowym odcinku ulicy Białołęckiej od Kopijników do Ketlinga zostanie wybudowana jezdnia, na której będzie po jednym pasie w każdym kierunku. Powstaną także chodniki po obu stronach ulicy, droga rowerowa, oświetlenie i odwodnienie – przekazuje w komunikacie UM Warszawa. 

W ramach projektu powstaną nowe ronda na skrzyżowaniach z ulicami Kopijników i Cieślewskich, a przy ulicy Hemara zbudowana zostanie nowa pętla autobusowa. Ważnym elementem prac jest również zmiana przebiegu samej ulicy na fragmencie między Stębarską a Kopijników, gdzie pojawi się nowe skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną. Inwestycja obejmuje dodatkowo budowę blisko 1600 metrów sieci kanalizacyjnej wraz z przepompownią ścieków, co realizowane jest we współpracy z Miejskim Przedsiębiorstwem Wodociągów i Kanalizacji.

Prace budowlane, których koszt wynosi 96 milionów złotych, wykonuje firma Skanska pod nadzorem SZRM. Poza infrastrukturą drogową i podziemną projekt zakłada znaczące wzbogacenie lokalnej przyrody poprzez nasadzenie blisko 300 drzew, głównie lip drobnolistnych, oraz ponad 7 tysięcy krzewów i roślin ozdobnych. Obecnie trwają już pierwsze roboty związane z budową kanalizacji na nowym śladzie drogi, a na maj zaplanowano przebudowę magistrali ciepłowniczej oraz usuwanie starej nawierzchni na zamkniętych odcinkach.

fot. SZRM