Tramwaje Warszawskie ogłosiły przetarg na przebudowę odcinka trasy przebiegającej ulicą Marszałkowską. Planowane jest stworzenie nowoczesnego torowiska w zielonej zabudowie z dodatkowymi przejściami dla pieszych i przejazdami. Przebudowa jest częścią projektu Nowego Centrum Warszawy.

Remontowany odcinek

Prace obejmą odcinek o łącznej długości ok. 1 km i dotyczyć będą wymiany torowiska wraz z podbudową. Główna część remontu będzie dotyczyć trasy od ul. Widok do południowej części skrzyżowania z ul. Królewską (bez skrzyżowania ze Świętokrzyską, które było przebudowywane w czasie budowy centralnego odcinka II linii metra). Przewidziano także przebudowę odcinka trasy tramwajowej w rejonie skrzyżowania ul. Marszałkowskiej z ul. Królewską, zespołu przystankowego Królewska, gazociągu w ul. Królewskiej i dostosowanie układu drogowego na skrzyżowaniu.

Jakie zmiany?

Jak podaje Zarząd Transportu Miejskiego, prace mają na celu poprawienie płynności ruchu tramwajów. Zostaną zlikwidowane występujące obecnie ograniczenia prędkości, a sam przejazd pojazdów ma być cichszy. Na odcinku od Królewskiej do Świętokrzyskiej przewidziano zielone torowisko z rozchodnikiem, natomiast na odcinku w kierunku ronda Dmowskiego zastosowana zostanie zabudowa przejezdna, dla zachowania możliwości poruszania się karetek po torowisku.

Dodatkowe zmiany będą dotyczyć także kierowców i pieszych. ZTM informuje o planach stworzenia pasów separacyjne wzdłuż torowiska z miejscem na nasadzenia zieleni wysokiej i niskiej. Przesunięte zostaną krawężniki w celu dostosowania ich do nowego układu drogowego. Na wysokości ulic Złotej i Sienkiewicza powstaną dwa nowe przejścia dla pieszych oraz przejazdy rowerowe.

Planowane są także nowe rozwiązania dla ruchu samochodowego. W rejonie ulicy Złotej wyznaczona zostanie zawrotka, pozwalająca zmienić kierunek ruchu bez konieczności dojeżdżania do ronda Dmowskiego. Z kolei przy ulicy Sienkiewicza powstanie zupełnie nowy lewoskręt, zapewniający dojazd do kwartału w rejonie Złota-Zgoda.

Termin wykonania

Jak podaje ZTM, oferty na przebudowę torowiska będą znane w styczniu. Roboty, zaplanowane przede wszystkim na okres wakacyjny 2025 r., będą wiązać się ze wstrzymaniem ruchu tramwajów pomiędzy przystankami Metro Ratusz Arsenał i Centrum przez ok. 3,5 miesiąca. Na pozostałych odcinkach Marszałkowskiej i ul. Andersa, dzięki budowie tymczasowych rozjazdów nakładkowych, możliwe będzie kursowanie tramwajów dwukierunkowych.

fot. poglądowe Róża Pęgal