Do Zarządu Województwa Mazowieckiego wpłynął wniosek o zarezerwowanie w przyszłorocznym budżecie 10 mln zł na projekt #RoweroweMazowsze, który zakłada stworzenie w podwarszawskich gminach i powiatach systemów rowerów miejskich kompatybilnych z systemem Veturilo.

Wniosek w tej sprawie złożył Krzysztof Strzałkowski, przewodniczący Komisji Infrastruktury, Rozwoju Gospodarczego i Przeciwdziałania Bezrobociu oraz Aleksandra Śmietanka, mieszkanka Lesznowoli i inicjatorka akcji #RoweroweMazowsze.
- Zwróciliśmy się do Zarządu Województwa Mazowieckiego o to aby w ramach przyszłorocznej edycji Mazowieckiego Instrumentu Wsparcia Infrastruktury Sportowej priorytetem stał się rozwój infrastruktury rowerowej. Chodzi o systemy rowerów miejskich i rowerów gminnych, które mogłyby funkcjonować w bezpośrednim sąsiedztwie Warszawy i nie tylko. Wiele podwarszawskich miejscowości takich jak Marki, Konstancin-Jeziorna czy Pruszków realizuje swoje projekty kompatybilne z warszawskim Veturilo. Proponujemy aby na tego typu działania zarezerwować 10 mln zł - mówi Krzysztof Strzałkowski, przewodniczący Komisji Infrastruktury i wiceprzewodniczący klubu radnych Platformy Obywatelskiej w Sejmiku Województwa Mazowieckiego.

Rozbudowa na Mazowszu sieci kompatybilnych ze sobą systemów rowerów publicznych byłaby dużym ułatwieniem dla mieszkańców, którzy jak pokazują statystyki bardzo chętnie korzystają z miejskich jednośladów.
- Dziś korzystając z roweru Veturilo muszę go zostawić na rogatkach miasta. Gdybym mogła dojechać nim do Lesznowoli wybrałabym właśnie ten środek transportu. Dzięki temu nie musiałabym stać w korkach. Kompatybilne systemy rowerów publicznych to idealne rozwiązanie dla mieszkańców podwarszawskich miejscowości. Nie każdą gminę stać na to żeby stworzyć na swoim terenie kompatybliny z warszawskim system rowerów miejskich, dlatego jest to zadanie dla samorządu Województwa Mazowieckiego – mówi Aleksandra Śmietanka, mieszkanka Lesznowoli i inicjatorka akcji #RoweroweMazowsze.