Rusza budowa drugiego tunelu na Warszawie Gdańskiej
Kolejarze rozpoczynają prace przy budowie drugiego tunelu na stacji Warszawa Gdańska. - Drugie przejście podziemne na stacji Warszawa Gdańska ułatwi przesiadki między pociągami a metrem, tramwajami i autobusami- przekazały PKP PLK
Na stacji Warszawa Gdańska powstanie drugi tunel. Właśnie rozpoczyna się jego budowa.
- Powstanie nowe – drugie – ok. 150-metrowe przejście podziemne, które usprawni ruch podróżnych na stacji oraz ułatwi przesiadki między koleją a komunikacją miejską – w tym przede wszystkim na metro. Drugi tunel powstanie równolegle i bardziej na zachód od obecnie funkcjonującego – podkreśla Martyn Janduła z PKP PLK.
Dziś rozpoczęły się prace na peronie 2, który został wyłączony z użytku. Jak będą przebiegały prace?
- Firma PORR S.A. zabezpieczy sieć trakcyjną oraz zdemontuje ok. 50 metrów dwóch przebiegających w tym miejscu torów, a także fragment samego peronu – mniej więcej na szerokość przyszłego przejścia pod torami. Po tych pracach wykonawca przystąpi do wbijania w grunt stalowych ścianek szczelnych, które zabezpieczą po bokach planowany w tym miejscu wykop. Kolejny etap to wybudowanie specjalnych stalowych konstrukcji odciążających, na których wykonawca ułoży na nowo tory. Cała operacja potrwa ok. miesiąca, a dzięki zastosowanej technologii, dalsze prace będą mogły toczyć się już bez konieczności wstrzymywania ruchu pociągów- wylicza Janduła.
Podobne prace w kolejnych etapach zostaną wykonane na peronach i torach w kierunku ul. Ks. Romana Indrzejczyka.

Jak informuje PKP PLK wejście do tunelu od strony północnej zostało zaplanowane od strony Żoliborza z ul. Ks. Romana Indrzejczyka. Tunel będzie poprowadzony pod całą stacją i po południowej stronie połączy się z dotychczasowym przejściem podziemnym w okolicach budynku dworca i wejścia do metra.
Tunel będzie miał 9,5 metra szerokości a wyjścia na perony nr 2, 3 i 4 . Koszt inwestycji to oko. 80 mln zł.
- Zakończenie zasadniczych prac i udostępnienie nowego przejścia podziemnego oraz nowych rozwiązań na peronach planowane jest do końca 2025 roku – informuje PKP PLK.
fot. mat.pras.












![[Recenzja] "Niespodziewany gość"](/uploads/artykuly/zdjecie/k_280x150/8f0a125254c36f06c77fd499122e4c61885b69dd.jpeg)








![[Rozwiązanie konkursu] Wygraj wejściówki na spektakl "Przekręt (nie) doskonały. Kto widział Pannę Flint?" w Scenie Metro](/uploads/artykuly/zdjecie/k_280x150/30aebe7f831e19f22dd84b53a78c5ae6ca49ccc7.jpeg)
![[Rozwiązanie konkursu] Wygraj dobrą książkę](/uploads/artykuly/zdjecie/k_280x150/6f50cda6bdd00ea6de42fea32aa434b94a225901.jpeg)
![[Konkurs] Wygraj wejściówki na spektakl "Przekręt (nie) doskonały. Kto widział Pannę Flint?" w Scenie Metro](/uploads/artykuly/zdjecie/k_280x150/b8148235a005d9e9699a0ab3c645f9e18aa3cf08.jpeg)
![[Rozwiązanie konkursu] Wygraj podwójną wejściówkę na koncert „Największe przeboje Orkiestry Księżniczek”](/uploads/artykuly/zdjecie/k_280x150/e426682360a326a61cfead699e655d0a5c2cb867.jpeg)














