mobile
REKLAMA

Warszawa modernizuje metro: ulepszone interkomy i urządzenia sterowania ruchem

Metro warszawskie ulegnie kolejnym zmianom, mającym poprawić jakość podróży pasażerów. Tym razem wymienione zostaną interkomy służące do wzywania pomocy oraz urządzenia sterowania ruchem. Trwają też prace nad szlifowaniem torów

 

oprac. Zuzanna Miklaszewska
Warszawa modernizuje metro: ulepszone interkomy i urządzenia sterowania ruchem

Warszawska linia metra M1 od lat jest stopniowo modernizowana. Najstarsza linia kolei podziemnej w stolicy wymaga wymiany coraz większej liczby urządzeń i instalacji, które powstawały jeszcze w czasach budowy pierwszych stacji. Modernizacje mają przede wszystkim poprawić bezpieczeństwo, niezawodność oraz komfort podróżowania pasażerów.

Modernizacja urządzeń detekcji pociągów

Jednym z elementów prowadzonych prac jest modernizacja urządzeń odpowiedzialnych za detekcję pociągów. Ich wymiana pozwoli na szybsze usuwanie usterek na linii metra i usprawnienie diagnostyki. 

Zmiany obejmą również obwody nastawcze i sterowania światłami. Są to urządzenia odpowiedzialne za napędy zwrotnicowe oraz prawidłowe działanie semaforów w tunelach metra. Po przeprowadzeniu prac możliwa będzie szybsza i dokładniejsza diagnoza ewentualnych awarii, a także bieżące monitorowanie stanu urządzeń. Modernizowany będzie też system urządzeń sterowania ruchem.  

Nowe interkomy

Do końca roku na stacjach Centrum, Świętokrzyska, Ratusz Arsenał i Dworzec Gdański zmodernizowany zostanie system łączności interkomowej. Starsze, srebrne wideointerkomy, znajdujące się na antresolach oraz przy peronowych punktach alarmowych, zostaną zastąpione nowymi urządzeniami. Będą one wyposażone we wzmocnione, wandaloodporne obudowy w ciemnografitowym kolorze. 

Zmiana ma zapewnić pasażerom wyższą jakość połączeń ze stanowiskiem Dyżurnego stacji Metra Warszawskiego i ułatwić szybki kontakt z obsługą w sytuacji zagrożenia lub potrzeby wezwania pomocy.  

Wymiana szyn i oświetlenia

Jak wynika z informacji przekazanych nam przez Rzeczniczkę Metra, prace na pierwszej linii będą dotyczyć również wymiany szyn. Do końca roku zakres robót ma objąć aż 4 kilometry torów. Modernizowane jest także oświetlenie w pociągach Alstom Metropolis. 

fot. pexels

KOMENTARZE

aktualności

REKLAMA
więcej z działu aktualności
REKLAMA

sport

więcej z działu sport

kultura i rozrywka

więcej z działu kultura i rozrywka

Drogi i Komunikacja

więcej z działu Drogi i Komunikacja

Kryminalne

więcej z działu Kryminalne

KONKURSY

więcej z działu KONKURSY

Sponsorowane

więcej z działu Sponsorowane

Biznes

więcej z działu Biznes

kulinaria

więcej z działu kulinaria

Zdrowie i Uroda

więcej z działu Zdrowie i Uroda