Gdzie dwóch się bije tam trzeci korzysta. Do porozumienia w sprawie budowy mostu Krasińskiego nie mogą dojść mieszkańcy Żoliborza i Targówka. Na tym sporze chcą skorzystać mieszkańcy Wawra. Napisali petycję w sprawie budowy dawno zapowiadanego Mostu na Zaporze.

Wawer jest największą dzielnicą Warszawy. Jej główne połączenie z resztą miasta to Most Siekierkowski, gdzie średnia liczba pojazdów na dobę wynosi około 110 tys. Owszem zaplanowana jest budowa mostu w południowej części Wawra, jednak będzie to przede wszystkim przeprawa tranzytowa. Wawer potrzebuje bardziej lokalnego połączenia. W momencie, gdy na trasie siekierkowskiej dojdzie do wypadku tworzą się gigantyczne korki, co utrudnia wyjazd z dzielnicy.

Budowa mostu jest już planowana od lat 80-tych ubiegłego stulecia. W grudniu 2007 zostało nawet opublikowane „Studium Wykonalności Trasy i Mostu na Zaporze na odcinku ul. Augustowska i ul. Mrówcza”, w którym określono inwestycję, jako ekonomicznie efektywną. Zakładano w nim, że most ma być podwieszany, a trasa miałaby się kończyć w pobliżu linii kolejowej, tzw. linii otwockiej.

Most połączyłby dzielnicę Wawer oraz dzielnicę Wilanów. Mieszkańcy Wawra bardzo chcieliby takiego rozwiązania. W związku z tym napisali petycję do władz m.st. Warszawy i zbierają pod nią podpisy.

Petycję można znaleźć: http://mostnazaporze.pl/

Natalia Karcz-Kaczkowska