Na Woli rusza pilotaż zmian mających poprawić bezpieczeństwo pieszych w miejscach, gdzie przecinają się ciągi piesze i drogi rowerowe. Jest to odpowiedź na zgłoszenia mieszkańców dotyczące niebezpiecznych sytuacji z udziałem rowerzystów i użytkowników hulajnóg.

Pierwsze zmiany mają zostać wprowadzone w dwóch punktach dzielnicy:

• okolice al. Solidarności, przy wolskim ratuszu i przystanku tramwajowym Wola Ratusz,

• rejon skrzyżowania ul. Kasprzaka i Bema, w pobliżu szkoły podstawowej.

To miejsca o dużym natężeniu ruchu pieszych, gdzie regularnie dochodzi do konfliktów pomiędzy różnymi użytkownikami przestrzeni.

Co się zmieni?

Pilotaż zakłada zastosowanie rozwiązań, które mają skłonić rowerzystów i osoby jadące hulajnogami do zmniejszenia prędkości przed przejściami dla pieszych.

W planach są m.in.:

• wyraźniejsze oznaczenie przejść,

• nowe oznakowanie pionowe i poziome,

• elementy ostrzegawcze,

• pasy wibroakustyczne, które mają wymuszać zwolnienie przed miejscem przecięcia z ruchem pieszym.

To test przed większymi zmianami

Władze Woli podkreślają, że na razie jest to program pilotażowy. Jeśli rozwiązania się sprawdzą, podobne elementy mogą pojawić się także w kolejnych częściach dzielnicy, szczególnie wzdłuż ul. Kasprzaka, gdzie ruch pieszy i rowerowy również często się przecina.

Bezpieczeństwo zamiast konfliktów

Rosnąca popularność hulajnóg i obecność rowerzystów sprawia, że coraz częściej dochodzi do sporów o pierwszeństwo i sposób korzystania ze wspólnej przestrzeni. Wola chce sprawdzić, czy dzięki prostym zmianom infrastrukturalnym uda się poprawić bezpieczeństwo bez ograniczania ruchu rowerowego.

Jeśli test zakończy się sukcesem, rozwiązania z Woli mogą stać się wzorem także dla innych dzielnic Warszawy.

fot. pixabay