Specjalistyczne ekipy geologów rozpoczęły badania gruntu na Białołęce, koncentrując się na rejonie skrzyżowania ulic Modlińskiej i Płochocińskiej w celu sprawdzenia podłoża pod planowaną trasę czwartej linii metra. To kluczowy element procesu przygotowawczego, który pozwoli na dobór optymalnych technologii konstrukcyjnych

Na bemowskim odcinku drugiej linii metra trwają zaawansowane prace odbiorowe, których kluczowym elementem są obecnie testy infrastruktury torowej na Stacji Techniczno-Postojowej Mory. Jednocześnie stolica podejmuje konkretne działania zmierzające do wydłużenia trasy w stronę Ursusa

W Warszawie ruszył pierwszy, kluczowy etap przygotowań do budowy IV linii metra. Ekipy geologów rozpoczęły odwierty i sondowania wzdłuż planowanej trasy M4. Badania mają dostarczyć szczegółowych informacji o warunkach gruntowych i wodnych, co pozwoli bezpiecznie zaprojektować i zrealizować inwestycję.

Rozbudowa II linii warszawskiego metra wraz z zakupem nowego taboru to inwestycja o strategicznym znaczeniu, zarówno dla stolicy, jak i całej Polski. Projekt ten wspiera unijne cele w zakresie energii i klimatu oraz realizuje założenia Porozumienia Paryskiego. Zakończenie prac zaplanowano na listopad 2026 roku.

Wczoraj miasto podpisało Umowę na wykonanie Prac przedprojektowych dla IV linii metra wraz ze Stacją Techniczno-Postojową w Warszawie. Jak wskazuje stołeczny ratusz zwycięzca przetargu – firma Metroprojekt sp. z o.o. – przygotuje koncepcję przebiegu linii M4. Powstanie także dokumentacja niezbędna do realizacji planowanej inwestycji. Opracowanie będzie gotowe w 2027 roku.