Ostatnie stacje linii metra M2 bliskie oddania do użytku. Trwają właśnie testy w tunelach. W zeszły weekend w bemowskim odcinkiem drugiej linii metra przejechał tzw. skrajnik mechaniczny do sprawdzania przeszkód na torowisku, a w tym tygodniu na trasie pojawił się pierwszy pociąg. Pasażerowie zawitają tu już za kilka miesięcy

Budowa stacji metra Lazurowa, Chrzanów i Karolin dobiega końca. Już wkrótce pasażerowie będą mogli cieszyć się nowym odcinkiem. Nim to się jednak stanie, muszą zostać przeprowadzone odpowiednie testy.

„Wojtuś” jako pierwszy na nowych torach

Do sprawdzenia przejezdności trasy wysłano pchany przez drezynę skrajnik mechaniczny, nazywany przez pracowników „Wojtusiem” – na cześć byłego, wieloletniego pracownika Metra Warszawskiego. Ten wyposażony w rozkładane, stalowe elementy pojazd miał za zadanie wyłapać jakiekolwiek przeszkody, o które mógłby zahaczyć pociąg testowy.

Podczas przejazdu „Wojtusia” wykryto miejsca drobnych kolizji z wysuniętym oznakowaniem dla maszynistów i tymczasowymi wygrodzeniami przestrzeni roboczych, które były na bieżąco przesuwane lub usuwane.

Po „Wojtusiu” ruszył pociąg testowy

Gdy kontrola skrajni, czyli wolnej przestrzeń wokół torów i w tunelu, w której może poruszać się pociąg, dobiegła końca, na trasę ruszył pierwszy pociąg testowy. W trakcie próbnych przejazdów sprawdza się poprawność działania wszystkich urządzeń w nowych tunelach i ich współdziałanie z systemami pokładowymi obsługujących linię pojazdów. Testy te rozpoczęły się w poniedziałek, 14 września, i potrwają jeszcze kilka najbliższych dni.

Prace wykończeniowe na stacjach

W tym samym czasie, co jazdy testowe, prowadzone są ostatnie prace na trzech nowych stacjach. Już teraz perony stacji Lazurowa, Chrzanów i Karolin przybrały swój ostateczny wygląd. Zamontowano tam panele ścian zatorowych i kasetony sufitowe.

Prace wykończeniowe trwają także u góry. Na wejściach do stacji są montowane szklane tafle, a antresole uzupełniane są o elementy systemu informacji pasażerskiej i bramki do wejścia na perony.

Kolejne obiekty należące do kompleksu Stacji Techniczno-Postojowej Mory, którą kończy się bemowski odcinek II linii metra, przeszły pozytywnie kontrole Państwowej Straży Pożarnej. Zostały też złożone wnioski o pozwolenie na ich użytkowanie.

Budowa bemowskiego odcinka ma dobiec końca w listopadzie, co może sugerować, że zostanie on oddany do użytku do końca tego roku.

fot. Metro Warszawskie